氣盾壩體系構(gòu)成

　　氣盾壩體系是由鋼護(hù)板、橡膠氣囊、抑制帶、錨固件、空壓體系和閘門控制體系組成。利用氣氛壓縮道理，通過給氣囊充氣和排氣，使鋼護(hù)板升起和倒伏，以連結(jié)特定的水位高度。并可在決策水位內(nèi)實現(xiàn)任意水位高度的調(diào)治，且允許閘頂溢流。閘門全開時，門體全部倒臥在河底，可泄水，不影響景觀和通航。閘門全封閉時，可以蓄水，超過設(shè)定水位時，可形成溢流景觀。是一種節(jié)能、環(huán)保的水利辦法。

 

　　氣盾壩由于橡膠氣囊支持鋼護(hù)板擋水，安全性高，使用壽命長，高強(qiáng)水泥板使用壽命在30年以上，鋼護(hù)板使用壽命在50年以上，經(jīng)濟(jì)效益顯赫。

 

 

　　橡膠氣囊

 

　　材質(zhì)內(nèi)層由氣密性高的質(zhì)料組成，骨架質(zhì)料為強(qiáng)度高芳綸質(zhì)料，外層覆蓋膠接納耐老化及耐臭氧的橡膠質(zhì)料。氣動盾形橡膠壩與橡膠壩均接納氣囊動作，由于質(zhì)料和職能等完全差別，所以它們的使用壽命也相差較大。氣動盾形橡膠壩氣囊由內(nèi)、中、外三層組合而成，內(nèi)層為聚酯纖維強(qiáng)化的合成橡膠，中層橡膠為單體合成橡膠，外層為抗臭氧機(jī)紫外線的混合物橡膠。通過研究對比，兩者無論是質(zhì)料組成還是物理機(jī)器職能均存在較大差異，所以橡膠壩的壩袋無法替代氣盾閘門的氣囊。從駕馭靈活、運(yùn)行可靠、使用壽命等方面思量，仍選用了氣盾閘門的氣囊。

 

　　氣盾壩錨固件

 

　　充氣氣囊與支持結(jié)構(gòu)的連接是產(chǎn)品的焦點技術(shù)之一。首先將根部角鋼、主錨定螺栓、鍥部角鋼固定在河床上，調(diào)處到位后澆筑混凝土。鍛造夾具與主錨定螺栓連接，支持在根部角鋼上，氣囊支持在鍥部角鋼上，頂部翻轉(zhuǎn)至面板上游側(cè)，依靠鍛造夾具壓緊固定，并通過鉸鏈蓋板、壓板與門體固定。

 

　　你對氣盾壩的各個零部件都了解了嗎？學(xué)習(xí)其他的內(nèi)容，我們下期繼續(xù)介紹哈！